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Max Biaggi
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Max Biaggi
Massimiliano Biaggi, detto Max è nato a Roma il 26 giugno 1971, è un pilota motociclistico e dirigente sportivo italiano.
La sua passione per la moto nasce per caso a 17 dopo aver ricevuto in regalo una minimoto e in seguito a quel regalo accompagna il suo amico Daniele sul tracciato di Vallelunga. Da quel momento tra Max e la velocità è amore a prima pista e da allora il suo obiettivo sarà racimolare il denaro per girare in circuito, totalmente all’oscuro dal “Sor Pietro” infatti, il padre è un gran tifoso della A.S.Roma e di moto non ne sa proprio nulla.
Max farà di tutto per raggiungere il suo obiettivo, anche lavorando come Pony Express (pare che l’ispirazione provenga dal film “Il ragazzo del Pony Express” di Alberto Sordi con Jerry Calà) e a soli 19 anni divenne campione italiano nella categoria Sport Production.
Biaggi è stato 4 volte campione del mondo in classe 250, dal 1994 al 1997, e ha conquistato il titolo iridato in Suberbike nel 2010 e nel 2012.
In classe 500 e in MotoGP ha corso per otto stagioni, dal 1998 al 2005, per le scuderie Honda e Yamaha
In seguito al ritiro, Max tornerà in pista come collaudatore Aprilia, della quale diventerà Ambasciatore.
Tanti auguri Max!
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La sua passione per la moto nasce per caso a 17 dopo aver ricevuto in regalo una minimoto e in seguito a quel regalo accompagna il suo amico Daniele sul tracciato di Vallelunga. Da quel momento tra Max e la velocità è amore a prima pista e da allora il suo obiettivo sarà racimolare il denaro per girare in circuito, totalmente all’oscuro dal “Sor Pietro” infatti, il padre è un gran tifoso della A.S.Roma e di moto non ne sa proprio nulla.
Max farà di tutto per raggiungere il suo obiettivo, anche lavorando come Pony Express (pare che l’ispirazione provenga dal film “Il ragazzo del Pony Express” di Alberto Sordi con Jerry Calà) e a soli 19 anni divenne campione italiano nella categoria Sport Production.
Biaggi è stato 4 volte campione del mondo in classe 250, dal 1994 al 1997, e ha conquistato il titolo iridato in Suberbike nel 2010 e nel 2012.
In classe 500 e in MotoGP ha corso per otto stagioni, dal 1998 al 2005, per le scuderie Honda e Yamaha
In seguito al ritiro, Max tornerà in pista come collaudatore Aprilia, della quale diventerà Ambasciatore.
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